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電動(dòng)汽車(chē)充電接口

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  • 發(fā)布時(shí)間:2016/3/1 17:32:33
  • 作者:ly_yinhe
定義

充電連接裝置

  電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí),連接電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備的組件,除電纜外,還可能包括供電接口、車(chē)輛接口、纜上控制盒和帽蓋等部件。

充電接口

  充電連接裝置中,除電纜、電纜控制盒之外的部件,包括供電接口和車(chē)輛接口。

  《GB/T20234.1-2011電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置 第一部分:通用要求》定義。

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電動(dòng)汽車(chē)充電接口簡(jiǎn)介

  充電服務(wù)系統(tǒng)是新能源電動(dòng)汽車(chē)必備的基礎(chǔ)設(shè)施,有了統(tǒng)一接口的充電設(shè)施和星羅棋布的充電網(wǎng)點(diǎn),新能源電動(dòng)汽車(chē)才能盛行起來(lái)。截止至2016年我國(guó)已頒布多項(xiàng)電動(dòng)汽車(chē)充電接口及通信協(xié)議國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),國(guó)標(biāo)對(duì)充電接口和通信協(xié)議進(jìn)行了全面系統(tǒng)的規(guī)范,為充電設(shè)施質(zhì)量保證體系提供了技術(shù)保障,確保了電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)施的互聯(lián)互通,避免了市場(chǎng)的無(wú)序發(fā)展和充電“孤島”,有利于降低因不兼容而造成的社會(huì)資源浪費(fèi),對(duì)促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策落地,增強(qiáng)購(gòu)買(mǎi)使用電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)信心將起到積極的促進(jìn)作用。
針對(duì)相關(guān)電動(dòng)汽車(chē)充電國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,本文對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電接口及其定義進(jìn)行詳細(xì)解讀。

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電動(dòng)汽車(chē)充電模式

  GBT 18487.1 電動(dòng)車(chē)輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 一般要求中對(duì)充電模式功能提出了要求,一般可分為以下四種充電模式:

01充電模式1

  將電動(dòng)車(chē)輛連接到交流電網(wǎng)時(shí)使用已標(biāo)準(zhǔn)化的插座,用單相或三相交流電,并使用相線(xiàn)、中線(xiàn)及接地性保護(hù)性導(dǎo)體。充電模式1要求在電源一側(cè)有漏電流保護(hù)裝置(RCD)。如果國(guó)家法令在電源一側(cè)安裝RCD設(shè)備,那么就不能使用充電模式1.

02充電模式2

  將電動(dòng)車(chē)輛連接到交流電網(wǎng)時(shí)使用已標(biāo)準(zhǔn)化的插座,用單相或三相交流電,并使用相線(xiàn)、中線(xiàn)及接地性保護(hù)性導(dǎo)體,并且在電動(dòng)車(chē)輛和插頭或控制盒之間有控制導(dǎo)向器。

03充電模式3

  電動(dòng)車(chē)輛和交流電網(wǎng)相連時(shí),使用了特定的電動(dòng)車(chē)輛供電設(shè)備,并且把控制導(dǎo)向器固定安裝在電源一側(cè)。

04充電模式4

  用非車(chē)載充電機(jī)將電動(dòng)車(chē)輛和交流電網(wǎng)間接地連接,且控制導(dǎo)向器固定安裝在電源一側(cè)。

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電動(dòng)汽車(chē)充電接口

  一般認(rèn)為,電動(dòng)汽車(chē)充電就像手機(jī)充電,能插上就行,但實(shí)際上電動(dòng)汽車(chē)的充電過(guò)程比平常的家用電器充電要復(fù)雜得多(如圖1示:電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置示意圖),首先是物理接口,這個(gè)物理接口并不能隨隨便便定下。電動(dòng)汽車(chē)的的充電功率比較大,而且有通訊的要求,所以電動(dòng)汽車(chē)充電的接口就要比普通插座復(fù)雜的多:不僅僅有傳輸電流的通路,還得留出來(lái)通訊用的通路。另外因?yàn)槌潆姽β蚀?,在大電流傳輸中很容易出?wèn)題而造成過(guò)熱和起火,所以,電動(dòng)汽車(chē)充電接口都有嚴(yán)格的規(guī)定。

電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置示意圖

圖示1:電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置示意圖

  電動(dòng)汽車(chē)充電接口有交流和直流兩種接口,GB/T 20324 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置中對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電接口標(biāo)識(shí)、溫度、結(jié)構(gòu)要求、插拔力、機(jī)械強(qiáng)度、車(chē)輛碾壓都進(jìn)行了較為詳盡的規(guī)定。

01交流充電接口

  滿(mǎn)足充電模式1、充電模式2和充電模式3使用要求的交流充電接口,其額定工作電壓為220V(AC),額定工作電流不超過(guò)32A。

  1. 交流充電接口額定值

交流充電接口額定值

表1:交流充電接口額定值

  2. 交流充電接口接頭及定義

  表2為交流充電接口端子功能定義,圖3為交流充電接口。在充電連接過(guò)程中,首先連接保護(hù)接地端子,最后連接控制確認(rèn)端子與充電連接確認(rèn)端子。在脫開(kāi)的過(guò)程中,首先斷開(kāi)控制確認(rèn)端子與充電連接確認(rèn)端子,最后斷開(kāi)保護(hù)接地端子。車(chē)輛接口的電氣連接界面如圖4所示。

觸頭電氣參數(shù)值及功能定義

表2:觸頭電氣參數(shù)值及功能定義

車(chē)輛/供電插座觸頭布置圖

圖示3:車(chē)輛/供電插座觸頭布置圖

充電連接界面示意圖

圖示4:充電連接界面示意圖

02直流充電接口

  滿(mǎn)足充電模式4使用要求的直流充電接口,其額定工作電壓為400V/750V(DC),額定工作電流不超過(guò)250A。

  1. 直流充電接口額定值

充電連接界面示意圖

表3:直流充電接口額定值

  2. 直流充電接口接頭及定義

  表4為直流充電接口端子的功能定義,圖5為直流充電接口。車(chē)輛插頭和車(chē)輛插座在連接過(guò)程中觸頭耦合的順序?yàn)椋罕Wo(hù)接地,直流電源正與直流電源負(fù),車(chē)輛端連接確認(rèn),低壓輔助電源正與低壓輔助電源負(fù),充電通信與充電連接確認(rèn)。在脫開(kāi)的過(guò)程中,則順序相反。直流充電接口的連接界面如圖6所示。

觸頭電氣參數(shù)值及功能定義

表4:觸頭電氣參數(shù)值及功能定義

車(chē)輛/供電插座觸頭布置圖

圖示5:車(chē)輛/供電插座觸頭布置圖

充電連接界面示意圖

圖示6:充電連接界面示意圖


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