近年來，中國高鐵不斷發(fā)展壯大，向世界展示了中華民族的智慧和創(chuàng)造，從購買技術(shù)、引進設(shè)備到現(xiàn)在的自主研發(fā)、外銷技術(shù)，中國高鐵在國際高鐵“舞臺”不斷的上演著“師徒爭奪戰(zhàn)”，成為“中國速度”、“中國制造”的新名片，一再讓世界驚嘆！下面我們就來看看中國高鐵所創(chuàng)造的輝煌記錄吧！

一京滬高鐵——世界上等級最高的高鐵

　　京滬高速鐵路，簡稱京滬高鐵、又名京滬客運專線，作為京滬快速客運通道，是中國“四縱四橫”客運專線網(wǎng)的其中“一縱”，是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模大、技術(shù)水平高的一項工程，也是新中國成立以來一次建設(shè)里程長、投資大、標準高的高速鐵路。京滬高鐵2008年4月18日正式開工，2011年6月30日通車。

二哈大高鐵——世界上首個“高寒高速鐵路”

　　哈大高鐵是中國目前在最北端的嚴寒地區(qū)設(shè)計建設(shè)標準最高的一條高速鐵路，哈大高鐵于2012年12月1日正式開通運營。它北起黑龍江省哈爾濱市，南抵遼寧省大連市，線路縱貫東北三省，途徑哈爾濱、長春、沈陽、大連四個副省級城市和六個地級市及其所轄區(qū)縣。全長921公里，為雙線電氣化鐵路，是世界上第一條投入運營的穿越高寒地區(qū)的高速鐵路。

三蘭新高鐵——世界上一次性建成里程最長的高鐵

　　蘭新高鐵，2009年6月由國家發(fā)改委批復(fù)，并于同年11月正式開工建設(shè)，是一條橫貫東西的現(xiàn)代“鋼鐵絲綢之路”，線路橫跨甘肅、青海、新疆3省區(qū)，全長1776公里，是世界上一次性建設(shè)里程最長的快速鐵路，其中新疆段正線全長710km，甘肅段全長799km，青海段全長約268km。

四京廣高鐵——世界上單條運營里程最長高鐵

　　京廣高速鐵路(又稱京廣客運專線、京廣客專、京廣高鐵)，北京-石家莊-鄭州-武漢-長沙-廣州，是中國運營中的高速客運專線之一，是中國第二條高鐵，也是世界上運營里程最長的一條高鐵，全程2294公里。

　　除了上述的多個首條！中國目前是世界上高速鐵路運營里程最長、在建規(guī)模最大的國家，高速鐵路總體技術(shù)水平位居世界前列，運營里程1.9萬公里！中國高鐵還擁有驚人的運量，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計為8億多人！中國高鐵也是目前時速最高的，350公里/小時！

　　高鐵建設(shè)的快速發(fā)展，不僅僅是在展現(xiàn)著鐵路部門的不懈努力，更展現(xiàn)出了中華民族的科學(xué)智慧和特有的創(chuàng)造力。高鐵的快速發(fā)展，在推動經(jīng)濟發(fā)展的同時，也提供了更多的就業(yè)機會，更把“中國制造”的標簽推廣到了世界。

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