熱烈祝賀我公司在某大型企業(yè)集團(tuán)承建的“軌道交通交流牽引傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)室”于2009年12月25日，經(jīng)六個(gè)月試運(yùn)行，無任何故障一次性通過驗(yàn)收。來自北京交通大學(xué)、國(guó)防科技大學(xué)以及湖南大學(xué)等高校的眾多專家對(duì)本系統(tǒng)給予了高度評(píng)價(jià)。

　　本系統(tǒng)分為四個(gè)部分：1、牽引變頻器試驗(yàn)；2、牽引電機(jī)試驗(yàn)；3、整機(jī)聯(lián)動(dòng)、模擬實(shí)際工況試驗(yàn)；以及SIV試驗(yàn)等。建成后的地鐵、城軌交流牽引電氣傳動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)處于國(guó)際先進(jìn)水平，成為國(guó)內(nèi)交流傳動(dòng)研發(fā)驗(yàn)證、試驗(yàn)基地。交流傳動(dòng)試驗(yàn)?zāi)芰⑦_(dá)到最高電壓DC2000V、最大電流2000A的試驗(yàn)?zāi)芰ΓM最重達(dá)65噸A型地鐵，城市軌道車輛運(yùn)行速度達(dá)到120KM/H。

　　本系統(tǒng)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)不僅全部達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并且充分滿足了客戶對(duì)系統(tǒng)先進(jìn)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、兼容性、可擴(kuò)展性的要求。

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