動力電池是電動汽車的核心部件之一，其作用是為電動汽車提供動力來源，因此動力電池的性能指標(biāo)直接影響電動汽車的整體性能。

一動力電池性能指標(biāo)

　　電池的性能指標(biāo)主要有電壓、容量、內(nèi)阻、能量、功率、輸出效率、自放電率、使用壽命等，根據(jù)電池種類不同，其性能指標(biāo)會有差異。下面就對其主要性能指標(biāo)進行介紹。

01動力電池電壓

　　動力電池電壓分為端電壓、開路電壓、額定電壓、充電終止電壓和放電終止電壓。動力電池正極和負極之間的電位差即為端電壓，在沒有負載情況下的端電壓叫開路電壓，電池在工作時輸出的標(biāo)準(zhǔn)電壓即為額定電壓，電池充電時的電壓極限值就是充電終止電壓，放電時的電壓極限值是放電終止電壓。

圖1 電池充放電電壓變化曲線

02動力電池容量

　　容量是指電池在一定放電條件下所能放出的電量，用符號C表示，單位常用為A?h或mA?h，等于放電電流與放電時間的乘積。容量可以分為理論容量、標(biāo)稱容量與額定容量。

03動力電池能量和能量密度

　　電池的能量是指在一定放電制度下，電池所能輸出的電能，單位為Wh或kWh，它影響電動汽車的行駛距離。

　　能量密度是指單位質(zhì)量或單位體積的電池所能輸出的能量，相應(yīng)的也被稱為質(zhì)量比能量或體積比能量。在電動汽車應(yīng)用方面，電池的質(zhì)量比能量影響電動汽車的整車質(zhì)量和續(xù)駛里程，而體積比能量影響到電池的布置空間。

04動力電池功率與功率密度

　　功率是指在一定的放電制度下，單位時間內(nèi)電池輸出的能量，單位為W或kW。

　　功率密度又稱比功率，是單位質(zhì)量或單位體積電池輸出的功率，比功率是評價電池及電池包是否滿足電動汽車加速和爬坡能力的重要指標(biāo)。

二動力電池性能對比

　　動力電池種類繁多，根據(jù)原理可分為化學(xué)電池、物理電池和生物電池。

圖2 動力電池分類

　　下面就常用的動力電池性能進行對比，根據(jù)表1可知，鋰離子電池作為電動汽車的動力電池具有獨特的優(yōu)勢。

表1 常見電池性能對比

電池類型	比能量	比功率	循環(huán)壽命
鉛酸電池	30～45	200～300	400～600
鎳鎘電池	40～60	150～350	600～1200
空氣電池	190～250	105	/
鎳氫電池	60～80	50～1350	1000
鈉硫電池	100	200	800
鋰離子電池	PLC90～130	250～450	800～1200

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