近日，科技部發(fā)布《關(guān)于對國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”等10個(gè)重點(diǎn)專項(xiàng)2016年度項(xiàng)目安排進(jìn)行公示的通知》，重點(diǎn)突破電動汽車的技術(shù)瓶頸，有望在不久后迎來電動汽車的春天。

　　隨著全球環(huán)境的日益惡劣，節(jié)能減排已經(jīng)成為全人類共同的話題與目標(biāo)，新能源汽車應(yīng)運(yùn)而生，新能源汽車擁著著低排放、低傳統(tǒng)能源損耗等特點(diǎn)，終將會替代傳統(tǒng)能源汽車。然而就目前來說，新能源汽車由于剛剛起步，面臨著如電池、充電樁、控制等方方面面的問題。

　　為了突破這些技術(shù)壁壘，我國科技部日前發(fā)布了《關(guān)于對國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”等10個(gè)重點(diǎn)專項(xiàng)2016年度項(xiàng)目安排進(jìn)行公示的通知》，在新能源汽車領(lǐng)域有19個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目入選，包括新能源汽車智能化、輕量化、混合動力方向，以及動力鋰電池、燃料電池等方向。

　　我國一直很重視新能源汽車的發(fā)展，在政策上的支持向來是不遺余力。早在2014年，習(xí)近平總書記明確指示“發(fā)展新能源汽車是我國由汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路”，通過這兩年的高速發(fā)展，目前，我國已經(jīng)成為全球最大的電動汽車市場。

　　在國家政策及廣大企業(yè)的支持下，相信在不久的將來，能突破這些限制新能源汽車的層層枷鎖，產(chǎn)品成本和技術(shù)性能將能足市場需求，社會配套體系徹底完善，我國汽車行業(yè)也能轉(zhuǎn)型升級，新能源汽車將完全實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化和市場化。

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