今天是七七事變77周年。77年前的今天,1937年7月7日,盧溝橋的槍聲,拉開抗日戰(zhàn)爭的序幕。8年浴血奮戰(zhàn),中國軍民傷亡超過3500萬人。盧溝橋上的硝煙已經散去,血與淚的國恥不容遺忘。特此寫下此文章,來告慰曾經的亡靈同時,站在一個平民的角度來談一談中國和日本發(fā)展。
77年后的今天,兩個國家都以不同的姿態(tài)站在世界的舞臺上。不可否認的是,戰(zhàn)敗重建后的日本在經濟上取得的巨大成績。在汽車領域、在精密電子領域已經取得令人矚目的成績。中國有30%的汽車是日系品牌,曾經日系的家用電器也占去中國的半壁江山,如今的高檔儀器儀表行業(yè),日系儀表也占有相當大的市場。不管怎么說,有市場說明它有它存在的優(yōu)勢,消費者就有購買它的理由,比如日系車的省油,日系儀表的穩(wěn)定,曾經的日系品牌的家電也是高大上的代名詞。
中國至解放以來,經歷一個曲折的發(fā)展過程。在改革開放以來,中國的經濟迅速發(fā)展,形成了屬于自己的龐大的經濟體系。中國有龐大的用戶群體,他的經濟還處于一個高速的發(fā)展中,中國的很多領域還在追趕其他發(fā)達國家中,還在一步一步的將自主品牌上升到一個人皆熟知的地位。就如曾經的創(chuàng)維、海信、康佳等國產家電追趕松下、索尼一樣,在將來的某個時期,將全面實現(xiàn)品牌本土化。這些都需要時間的沉淀。
日系品牌目前有它存在的優(yōu)勢,但是和眾多的進口品牌一樣,昂貴的價格、眾多的霸王條約、復雜的售后服務是束縛它發(fā)展的必然障礙。很多本土化的品牌目前雖然在某些方面不如進口品牌,但是也形成了自己的特色,在自主研發(fā)、自主創(chuàng)新方面做了很多努力,提升我國高端產業(yè)的核心競爭力,讓其更適合我們自己的使用。
我也相信在不久的將來,隨著中國的企業(yè)的迅速發(fā)展,汽車行業(yè)也好,精密儀器也罷,也將會像家電行業(yè)一樣,實現(xiàn)全面國產化,讓國產的品牌深入到企業(yè)和群眾。